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列车在区间发生火灾且无法驶入车站停靠时，乘客可从（）疏散到车站站台

A、A.端门

B、B.应急门

C、C.滑动门

D、D.固定门

答案：A

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户外灯具一般应选用（）型灯具。

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29ZC.DS故障现象及影响?故障现象及影响当系统出现以下故障现象时可以判断为ZC.DS故障:

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12、ATS调度工作站上设置临时限速时为双向设置。( )

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5号线ATS上设置区段临时限速（工作区域）后该限速区段包络线显示（）色

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107、当列车在车站因客流原因导致列车在本站晚发35秒,车站应立即向行调报告原因。( )

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当列车丢失定位或切除ATP后初次恢复时，在轮径校准前，不应采用（）驾驶。

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运营突发事件发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定成立调查组，查明事件原因、性质、人员伤亡、影响范围、经济损失等情况，提出（）。

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（）不停电作业无需提报计划，场调处登记，征得同意后方可作业。

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发生运营险性事件的城市轨道交通运营单位应在（）小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。

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某日，3号线实际开行496列次，鄞奉段实际开行334列次，终到金海路站有1个晚点，终到高塘桥站有3个晚点，终到大通桥站有2个晚点，请问当日3号线的正点率为多少？（）

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列车在区间发生火灾且无法驶入车站停靠时，乘客可从（）疏散到车站站台

A、A.端门

B、B.应急门

C、C.滑动门

D、D.固定门

答案：A

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12、ATS调度工作站上设置临时限速时为双向设置。( )

A. 正确

B. 错误

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5号线ATS上设置区段临时限速（工作区域）后该限速区段包络线显示（）色

A. A.绿

B. B.蓝

C. C.黄

D. D.深灰

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107、当列车在车站因客流原因导致列车在本站晚发35秒,车站应立即向行调报告原因。( )

A. 正确

B. 错误

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当列车丢失定位或切除ATP后初次恢复时，在轮径校准前，不应采用（）驾驶。

A. A、ATPM模式

B. B、ATO模式

C. C、URM模式

D. D、RM模式

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运营突发事件发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定成立调查组，查明事件原因、性质、人员伤亡、影响范围、经济损失等情况，提出（）。

A. A、防范措施

B. B、整改措施

C. C、事故报告

D. D、处理建议

E. E、事件经过

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（）不停电作业无需提报计划，场调处登记，征得同意后方可作业。

A. A、停车列检库

B. B、工程车库

C. C、洗车机库

D. D、月检线

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发生运营险性事件的城市轨道交通运营单位应在（）小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.5

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某日，3号线实际开行496列次，鄞奉段实际开行334列次，终到金海路站有1个晚点，终到高塘桥站有3个晚点，终到大通桥站有2个晚点，请问当日3号线的正点率为多少？（）

A. A.（496-1-2-3）/496

B. B.（496-2-3）/496

C. C.（496-3）/496

D. D.（496-1）/496

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