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工程车编挂有平板车时,原则上在区间不准甩下作业。因施工或装卸货物的需要,必须在中途站甩挂作业时,必须征得()同意,并做好安全防护及防溜措施,返回时应全部挂走。
夜间施工开行的工程车回车场时,必须在运营开始的第一列车出车场前()分钟出清正线。(3号线为LTE手持终端)
5.4.8.5工程车在正线运行时,凭地面信号及调度命令行车,工程车与前方列车间须保证至少有()的安全距离。工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确认地面信号或按行调的命令行车。
工程车出场前车场调度员应向行调汇报编组情况,包括机车车辆编组顺序、列车总长度(按米往上取整),原则上所有工程车的长度不得超过()米并且不得低于20米(列车总长度超过118米的工程车定为超长列车)。
工程车中车辆编挂条件按2规定,由车长负责检查,挂有装载货物高度超过轨面()的车辆时,接触网必须停电,车场范围内的接触网是否停电由施工申报部门在施工计划中明确。
正线运营电客车以ATPM模式进入终点站限速多少()
电客车以URM模式正线运行限速多少()
运营分公司未接管的车辆、信号设备如设备功能调试超出运营分公司规章文本的规定时,必须由调试组织部门编写调试方案、制订安全防范措施,得到审批后,至少提前()个工作日发布调试方案,组织学习和实施。
运营分公司已接管的车辆、信号设备确需在运营时间内进行调试,必须是不影响列车运行和乘客服务的项目,并提前()天下达调试方案,明确安全预防、控制措施,经相关部门审批后按调试方案严格执行。
后备模式设置TSR会关闭进路始端信号机,且只能开放()信号,列车以RM或URM模式通过。
