隧道通风系统由每个地下站站内的（）台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。

作业时长（）小时以上的转线作业应纳入施工计划管理，并制定符合安全要求的作业方案。

工程车在正线通过车站不得超过（）km/h。

工程车编挂有平板车时，原则上在区间不准甩下作业。因施工或装卸货物的需要，必须在中途站甩挂作业时，必须征得（）同意，并做好安全防护及防溜措施，返回时应全部挂走。

夜间施工开行的工程车回车场时，必须在运营开始的第一列车出车场前（）分钟出清正线。（3号线为LTE手持终端）

5.4.8.5工程车在正线运行时，凭地面信号及调度命令行车，工程车与前方列车间须保证至少有（）的安全距离。工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。

工程车出场前车场调度员应向行调汇报编组情况，包括机车车辆编组顺序、列车总长度（按米往上取整），原则上所有工程车的长度不得超过（）米并且不得低于20米（列车总长度超过118米的工程车定为超长列车）。

工程车中车辆编挂条件按2规定，由车长负责检查，挂有装载货物高度超过轨面（）的车辆时，接触网必须停电，车场范围内的接触网是否停电由施工申报部门在施工计划中明确。

正线运营电客车以ATPM模式进入终点站限速多少（）

电客车以URM模式正线运行限速多少（）

运营分公司未接管的车辆、信号设备如设备功能调试超出运营分公司规章文本的规定时，必须由调试组织部门编写调试方案、制订安全防范措施，得到审批后，至少提前（）个工作日发布调试方案，组织学习和实施。