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单相三眼插座的保护线插孔应当接在（）上。

A、A、相线

B、B、工作零线

C、C、专用保护线

D、D、不接线

答案：C

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城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织（）次联合应急预案演练。

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FAS主机处在自动位，1号线二期公共区或设备区同一探测区域哪些设备报警，自动确认火灾进行消防联动？（）

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97、机车是系指除客车车组外,凡自身带有动力能独立行驶的车辆。( )

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20日跑图期间，供电系统故障率不高于（）次/万列公里。

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73、行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后无效。( )

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63、正线地下线采用短轨枕带状整体道床,高架线采用双侧沟整体道床;车场线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。( )

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24小时降雨量为65mm属于（）。

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5号线应急疏散平台宜设在行车方向左侧，平台上方宜保持不小于（）的疏散空间，困难情况下不应小于（），任何设备和管线严禁侵入该空间。

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20日跑图期间，车辆系统故障率不高于（）次/万列公里。

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特别重大事故构成条件（）

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(

单选题

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铁路5号线题库练习

单相三眼插座的保护线插孔应当接在（）上。

A、A、相线

B、B、工作零线

C、C、专用保护线

D、D、不接线

答案：C

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城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织（）次联合应急预案演练。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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FAS主机处在自动位，1号线二期公共区或设备区同一探测区域哪些设备报警，自动确认火灾进行消防联动？（）

A. A、两个烟感探测器

B. B、一个烟感和一个感温电缆

C. C、一个烟感和一个手报

D. D、两个手报

E. E、一个手报和一个自熔断防火阀

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97、机车是系指除客车车组外,凡自身带有动力能独立行驶的车辆。( )

A. 正确

B. 错误

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20日跑图期间，供电系统故障率不高于（）次/万列公里。

A. A.0.2

B. B.0.5

C. C.2.5

D. D.5

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73、行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后无效。( )

A. 正确

B. 错误

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63、正线地下线采用短轨枕带状整体道床,高架线采用双侧沟整体道床;车场线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

24小时降雨量为65mm属于（）。

A. A、小雨

B. B、中雨

C. C、大雨

D. D、暴雨

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5号线应急疏散平台宜设在行车方向左侧，平台上方宜保持不小于（）的疏散空间，困难情况下不应小于（），任何设备和管线严禁侵入该空间。

A. A、2000mm1900mm

B. B、1600mm1040mm700mm550mm

C. C、1670mm1060mm700mm550mm

D. D、1670mm1040mm700mm550mm

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20日跑图期间，车辆系统故障率不高于（）次/万列公里。

A. A.0.2

B. B.0.5

C. C.2.5

D. D.5

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特别重大事故构成条件（）

A. A、死亡30人以上

B. B、重伤100人以上（包括急性工业中毒）

C. C、直接经济损失5000万元以上1亿元以下

D. D、连续中断行车24小时以上

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