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每节车辆有（）个乘客紧急报警器（PECU），分别安装在1.4.5.8号车门左侧门立柱罩板上部位置，用于紧急情况下乘客与司机的通话。

A、A、1

B、B、2

C、C、3

D、D、4

答案：D

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43临时计划定义:

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107、当列车在车站因客流原因导致列车在本站晚发35秒,车站应立即向行调报告原因。( )

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64、正线及辅助线采用50kg/m钢轨;车场内除试车线外其余均采用60kg/m钢轨(试车线采用50kg/m钢轨)。直线地段轨距为1435mm。( )

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115、信号类型包括视觉信号和听觉信号。( )

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隧道通风系统由每个地下站站内的（）台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。

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车站应提供即时、准确、（）的乘车信息。

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变电站倒闸操作命令，命令号为：（）

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5.4.8.5工程车在正线运行时，凭地面信号及调度命令行车，工程车与前方列车间须保证至少有（）的安全距离。工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。

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当启动防台防汛（）级响应时，运营分公司成立运营分公司防台防汛应急指挥部。

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63、正线地下线采用短轨枕带状整体道床,高架线采用双侧沟整体道床;车场线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。( )

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每节车辆有（）个乘客紧急报警器（PECU），分别安装在1.4.5.8号车门左侧门立柱罩板上部位置，用于紧急情况下乘客与司机的通话。

A、A、1

B、B、2

C、C、3

D、D、4

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107、当列车在车站因客流原因导致列车在本站晚发35秒,车站应立即向行调报告原因。( )

A. 正确

B. 错误

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64、正线及辅助线采用50kg/m钢轨;车场内除试车线外其余均采用60kg/m钢轨(试车线采用50kg/m钢轨)。直线地段轨距为1435mm。( )

A. 正确

B. 错误

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115、信号类型包括视觉信号和听觉信号。( )

A. 正确

B. 错误

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隧道通风系统由每个地下站站内的（）台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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车站应提供即时、准确、（）的乘车信息。

A. A.安全

B. B.丰富

C. C.有效

D. D.方便

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变电站倒闸操作命令，命令号为：（）

A. A.1201～1299

B. B.2701～2799

C. C.3801～3899

D. D.4901～4999

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5.4.8.5工程车在正线运行时，凭地面信号及调度命令行车，工程车与前方列车间须保证至少有（）的安全距离。工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。

A. A、两站三区间

B. B、三站两区间

C. C、两站两区间

D. D、两站一区间

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当启动防台防汛（）级响应时，运营分公司成立运营分公司防台防汛应急指挥部。

A. A、Ⅰ

B. B、Ⅱ

C. C、Ⅲ

D. D、Ⅳ

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63、正线地下线采用短轨枕带状整体道床,高架线采用双侧沟整体道床;车场线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。( )

A. 正确

B. 错误

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