20日跑图期间，信号系统故障率不高于（）次/万列公里。

突发事件处理完毕后，确认具备运营条件后，运营单位应尽快（）。

人员非法进入行车区域与列车冲撞时，发生在区间应由（）组织事故处置指挥。

列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于（）状态，列车和车站通过广播告知车内、（）乘客。

列车区间疏散时，应通过车内广播准确、清晰告知乘客（）。

列车发生挤岔时原则上不能后退，在（）确认安全后方可动车。

节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的，城市轨道交通运营主管部门可要求运营单位在保障安全的前提下，（）。

接触轨（网）失电时，行车及电力调度人员应组织设备设施人员及时排查处理。具备条件的应及时切换供电方式，必要时（）。

运营分公司风险管控采用“分级管控”原则进行开展。对于（）风险，由安全质量部协助分公司总经理牵头组织制定管控措施。

安全风险辨识主要围绕人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不良因素和（）等要素开展。

运营分公司安全隐患排查主要采取综合排查、（）和日常排查等形式。