运营单位有权进入作业现场进行（），发现危及或者可能危及城市轨道交通运营安全的情形，运营单位有权予以（），并要求相关责任单位或者个人采取措施消除妨害；逾期未改正的，及时报告有关部门依法处理。（）

运营单位应按设备设施可能出现的故障现象和影响程度，编制（）预案。

运营单位编制应急预案前，应全面分析本单位职责范围内的城市轨道交通系统相关危险因素，可能发生的运营突发事件类型以及（）。

遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要（）对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视次数。

遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即（），妥善处置。

应通过车站紧急控制盘，对车站主要消防设施设备实现（）控制。

应急基地的处理能力原则上应具备救援人员（）分钟内到达事故现场的响应速度。

因正常照明电源失效而启动的照明为（）。

因降雨、内涝等造成车站进水，线路积水超过轨面时，列车（）通过。

演练中，发现的问题应及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在（）个月内修订完善相关预案和制度。

现场处置方案应由运营单位根据风险评估及危险性控制措施组织（）及安全管理等专业人员共同编制，应具体简单、针对性和操作性强。