事件分级中，连续中断行车24小时以上的，属于（）运营突发事件。

运营单位应建立（）体系，确定专（兼）职消防安全员，明确消防安全责任。

运营单位应建立（）队伍，熟练掌握应急救援预案，应急救援器材装备使用方法和应急救援要求。

运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案，换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案，做到（），并根据车站实际客流变化情况及时修订完善。

运营单位应当定期组织运营突发事件应急演练，综合应急预案演练和专项应急预案演练每半年至少组织（）次。

运营单位应按设备设施可能出现的故障现象和影响程度，编制（）预案。

运营单位编制应急预案前，应全面分析本单位职责范围内的城市轨道交通系统相关危险因素，可能发生的运营突发事件类型以及（）。

遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要（）对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视次数。

遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即（），妥善处置。

应通过车站紧急控制盘，对车站主要消防设施设备实现（）控制。

应急基地的处理能力原则上应具备救援人员（）分钟内到达事故现场的响应速度。