5号线超员载荷列车乘客数为（）

列车安全防护系统应满足行车密度、（）等运营需求。

行车组织是指根据（），利用车辆、设备、线路、车站设施组织并指挥列车运行的过程。

城市轨道交通运营管理规范包括行车组织、（）、车辆及车辆基地、设施设备、土建施工、人员和安全管理等方面的基本要求

城市轨道交通是采用（）运行的公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、有轨电车、磁浮系统。

车站应提供即时、准确、（）的乘车信息。

重要设备室及值班室应设置（）。

运营险性事件技术分析工作应坚持（）的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告。

运营单位应制定非正常情况下行车相关岗位的操作流程和（）注意事项。

运营单位应建立（）体系，确定专（兼）职消防安全员，明确消防安全责任。

运营单位应建立（）队伍，熟练掌握应急救援预案，应急救援器材装备使用方法和应急救援要求。