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成都地铁电客车大修的检修周期是()年。
成都地铁电客车大修的检修周期是()万公里。
以下选项不在均衡修作业范围内的是()。
根据各级修程间关系,以下修制等级最低的是()。
根据各级修程间关系,以下修制等级最高的是()。
根据运营和检修生产须()修程修制,提高检修质量和效率。
车辆主要实行“()”制来制定各级修程修制。
车体钢结构各部件通过专门的总组装台位()成完整的车体。
带受电弓的拖车用字母()表示。
成都地铁正线线路最大坡度条件是()mm。
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