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紧急制动是纯空气制动
紧急逆变器的电源来自蓄电池
测量轮缘数据需要使用游标卡尺
测量轮缘数据需要使用第四种检查器
电客车在投蓄电池前需确认车底无人，并呼唤应答
电客车升弓之前需要呼唤应答并鸣笛
动车转向架和拖车转向架具有互换性
齿轮箱内润滑油变色属于正常现象
车辆各部件外观有撞击痕迹属于正常现象
受电弓的桥接线断股不能超过10%。
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