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正常情况下,紧急解锁装置复位后开着的门将关闭。
在电客车车内和车外都安装有紧急解锁装置。
操作隔离锁后,车门可正常执行开关门指令。
当同时满足开门和关门条件时,优先执行关门操作。
成都地铁所有线路电客车均在列车两端设置了紧急疏散门。
车门按照开启及结构形式可以分为塞拉门和移动门。
客室车门和司机室车门属于电客车车门。
电客车客室设备有乘客座椅、灭火器、安全锤、司机座椅等。
底架是车体最重要的承载部件。
成都地铁采用不锈钢和普通碳素钢车体。
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