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17、18号线受电弓均位于拖车上。
17、18号线受电弓均位于动车上。
手动检查车门前，应先断开门控器电源。
为方便残障人士，成都地铁所有电客车均设置了轮椅区。
车门系统中移动门可分为内藏式滑动移门和外挂式滑动移门。
A型车和B型车的贯通道折棚完全相同。
成都地铁电客车贯通道采用三片式或一体式侧护板。
电客车一般会设置通道门。
电客车内装均为随机布置，不考虑对称性。
司机室设置在列车两端，主要由外罩板和骨架组成。
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