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17/18号线电客车允许的最高运行速度是()km/h。
列车在AW3工况下轴重增加为()T。
辅助锁施加后HMI显示屏显示颜色为:()。
每节客室车外有()个外部紧急解锁装置。
高速车辆塞拉门比低速车辆塞拉门多出的主要部件为()。
客室车门系统中左辅助锁到位开关的代码是:()。
辅助锁过滤减压阀压力值标准范围为()kpa。
辅助锁锁闭后,行程开关应可靠触发,且开关不被压死,应有()mm的活动量。
人工过分相时操作()断主断。
列车完成一次自动过分相后()KM不再触发,因此在做均衡修时需要断合主控才能再次试验。
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