下列不属于制动系统的部件是（）。

全自动车钩最大主动对中角是（）。

电客车全自动车钩高度是（）。

17/18号线基础制动采用轮盘制动，每个转向架设有 4 个盘式制动单元，其中（）个带有停放功能制动缸，成对角布置。

17/18号线转向架新增设置抗蛇行减振器和抗侧滚扭杆装置并匹配合理的阻尼特性，大幅提高17、18号线车辆临界速度和抑制车体（）。

17/18号线电客车允许的最高运行速度是（）km/h。

列车在AW3工况下轴重增加为（）T。

辅助锁施加后HMI显示屏显示颜色为：（）。

每节客室车外有（）个外部紧急解锁装置。

高速车辆塞拉门比低速车辆塞拉门多出的主要部件为（）。

客室车门系统中左辅助锁到位开关的代码是：（）。