16、行车闭塞法分类及发车凭证、占用区间凭证是什么?

8、屏蔽(安全)门操作优先级由高至低依次为( )。

7、发生触网异物缠绕,根据具体情况要求司机交替落弓程序或采用存车线绕行等非正常行车办法维持运营,应安排列车交替落弓限速( )km/h通过。

6、同时满足列车冲出站台长度不超过( )节列车,后方列车距站台末端大于()m的条件方应安排列车退行。

5、救援连挂完毕动车过程中,若发生信号设备故障等情况,连挂列车推进、牵引救援运行限速( )公里/小时。

4、由于各种因素致使地铁行车中断,并影响地铁运营的情况,II级:一般行车中断事件,包括:轨道交通运营线路,全线中断运营30分钟以上、( )小时以下,部分区段行车中断()小时以上。

3、由于各种因素致使地铁行车中断,并影响地铁运营的情况,Ⅰ级:特大、重大、较大行车中断事件,包括:轨道交通运营线路,全线行车中断( )小时以上,部分区段行车中断()小时以上。

2、当发生双向行车可能中断( )分钟及其以上时,可启动公交接驳。

1、启动公交接驳后,市公交公司在接到公交接驳启动申请电话后应立即响应,原则上在( )分钟左右到达指定地点。

29、列车在区间停车预计在( )内无法通过自身动力或外力运行至车站时,需要组织区间疏散。

28、当一个及其以上站间区间出现计轴非正常占用时,区段内列车无速度码,安排经过故障区段的首列列车( )运行,确认线路情况。