32、列车故障救援应遵循“正向救援、尽快恢复正线运营”的原则。( )

2、由于各种因素致使地铁行车中断,并影响地铁运营的情况,Ⅰ级:特大、重大、较大行车中断事件,包括:轨道交通运营线路,全线行车中断1小时以上,部分区段行车中断3小时以上。( )

1、行车中断故障时,分管领导,抢修人员必须在30分钟内赶赴指挥现场。( )

39、电客车在正线线路最高运行速度为70km/h。( )

38、若车门故障切除后,门关好灯不亮或不能动车,则可打车门关好旁路动车。( )

37、车门出现紧急解锁时,司机可通过切除车门来排除故障。( )

36、列车单个受电弓故障,会导致两个VVVF失效,列车将限速70km/h。( )

35、出现两个受电弓异常降弓时,确认受电弓有无异常拉弧、放炮现象,若有,严禁升弓,申请救援。( )

34、3个高速断路器故障,相应牵引电机无效时,列车将限速40Km/h。( )

33、3个VVVF故障,列车将牵引封锁。( )

32、一个空压机故障,建议列车运行至终点站后,尝试复位空压机控制微动开关,若空压机恢复正常,则继续运营,若仍不能恢复,则退出服务。( )