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24、施工应按照“( )”的原则,开展施工实施管理。
23、重大施工按施工影响、申报流程和对行车的影响程度分为( )和( )。
22、施工作业区段以( )为分界点,如需包含折返线、渡线、存车线、出入库线( )应单独注明。
21、申报段场区域内进行的轨行区施工时,需取得所属( )的书面确认,遇段场触网停电施工,还需取得检修车间的书面确认。
20、计划申报部门在申报单项施工计划时,不得含有不同类型、跨专业的施工内容,且作业点不得大于( )个。
19、施工中,如需用风、用电、用水,计划申报部门应在检修施工作业申请单中明确。如用电量超( )kW则必须单独申请或自备发电机。
18、施工中,如涉及动火( ),计划申报部门应在施工申请单中明确并依据《动用明火作业管理细则》申请办理( ),向审批部门申报施工。
17、施工负责人项变更最晚在施工开始前( )小时提出申请,其他施工计划项的变更应在施工当日( )前提出申请。
16、因施工组织等原因,需取消施工、变更( )、取消动车、( )施工时间、( )作业区段,提升( )、更改( )等,由计划申报部门填写《施工计划变更申请单》,在得到相关配合单位书面确认后,向审批部门提出变更申请,在得到审批部门同意后,由计划申报部门将变更内容通知相关配合单位和车站。
15、( )作业可不需申报施工计划,施工人员可直接与DCC运转值班员、变电所值班员、控制中心相关人员、车站行车值班员联系,在属地管理部门处登记后即可进行施工作业。
