5、发生一类突发事件时,发现人(接报人)第一时间汇报当值行调,并立即向公司总经理通报。( )

32、载客通过需提前一站改为( )运行。

31、通过车站作业尽可能在( )前安排,如必须在中途办理载客通过作业时,应( )通知有关车站、司机,危及行车、人身安全或公安指令等突发情况除外。

30、原则上载客通过的列车一次通过车站不得超过( )站,不能连续二列车载客通过( )。

29、列车故障救援标画时,故障列车用( ),救援列车用( )。

28、载客通过/空车放站符号标画在列车运行方向的( ),载客通过标画为( )。

27、运营秩序紊乱时,要逐列与报点站核对( ),避免错画运行图。

26、正常情况下,行调不需人工铺画列车实际运行图;当ATS中央设备故障,不能正常显示列车位置时,原则上行调需( )。

25、不回段( )工程车摆放到位后,行调应向司机确认已经( ),在ATS工作站上设置防护,防止其它列车进入该线路。

24、对于有工程车作业的施工,若受作业情况的影响,行调可决定工程车当晚不返回段( ),由行调安排工程车停放在( )。

23、遇特殊情况需临时异地注销,在施工登记时向行调提出申请,得到( )方可办理异地注销,同时由( )通知该施工区段的所有相关车站并与注销车站值班员办理好相关手续。