2、当发生双向行车可能中断30分钟及其以上时,可启动公交接驳( )

35、清客规定作业时间到达后,若车上仍有少数乘客未下车,应根据车站回复情况确定( )。

34、列车正常清客作业应不大于( );遇列车未完整停于站台内的非正常清客作业,应不大于( )。

33、载客通过指令的下达,应首先通知( ),再布置( )执行。书面跳停命令,由( )上交司机。

32、载客通过需提前一站改为( )运行。

31、通过车站作业尽可能在( )前安排,如必须在中途办理载客通过作业时,应( )通知有关车站、司机,危及行车、人身安全或公安指令等突发情况除外。

30、原则上载客通过的列车一次通过车站不得超过( )站,不能连续二列车载客通过( )。

29、列车故障救援标画时,故障列车用( ),救援列车用( )。

28、载客通过/空车放站符号标画在列车运行方向的( ),载客通过标画为( )。

27、运营秩序紊乱时,要逐列与报点站核对( ),避免错画运行图。

26、正常情况下,行调不需人工铺画列车实际运行图;当ATS中央设备故障,不能正常显示列车位置时,原则上行调需( )。