35、引导信号开放后,列车在( )内未越过该引导信号,否则将自行关闭。须再次通过ATS命令“初始化”后再次开放引导信号。

40、列车退行时,司机在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于( )km/h退行至站台规定停车位置。

39、运营前( )分钟,对全线信号设备( )进行测试,确认运行方向、道岔位置及信号机状态、进路显示正确。

38、反向运行不具备ATP系统保护时,以( )办理,行车调度必须( )与反向运行区段末端相邻一个站间区间,严禁对向列车进入该区间。

37、工程车辆原则上在非运营期间开行,运营期间进行抢修需要开行时,需经( )批准后方可执行,并由行车调度发布( )。

36、当部分区段发生信号故障必须进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加一个( ),作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

35、电话闭塞法行车,非折返站的闭塞解除条件为( )。

34、电话闭塞法行车,折返站的闭塞解除条件为( ),同时后续接车进路准备好。

33、电话闭塞法行车,折返站的闭塞同意条件为( )。

32、列车站间行车的凭证为( ),列车在车站的发车凭证为( )。

31、电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为(