装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为23～40mm，提钩链松余量为45～55 mm；

车钩弹性支撑装置分解检修时，组装止挡铁原为拉铆结构者（）采用拉铆结构。

弹性支撑座卡滞检查，车钩组成组装好后，在支撑座上平面对应的冲击座上位置用粉笔画出标记，重新将装钩叉车与车钩相连挂，操作叉车下压支撑座，支撑座下移距离应不小于（）mm，再在在支撑座上平面对应的冲击座上位置用粉笔画出标记，缓慢上台车钩，支撑座应能回复原位（支撑座上平面与粉笔标记横线对齐）。支撑座不能复原时，在端梁上用粉笔标识“支撑座卡滞”。

车钩（）作用良好，开闭灵活。

组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈须焊固，焊波长度超过圆周的1/2，垫圈与组装件须有轴向间隙（）mm。钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母点焊固。

将平尺放置钢轨上平面，用钢卷尺测量钩提杆手把下端面距钢轨上平面的距离均不小于350mm。

GQ70、GQ70A、GN70、GN70A、GS70、GJ70、GL70、GH70A、GHA70、GW70、GH70B、GYC70、TG1型车装用的平板式挡板尺寸为248mm×230mm×20mm。

用钢直尺或钢卷尺测量下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于15mm，

13号、13A、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于20mm，

钩托梁无裂纹，组装螺栓无松动，磨耗板无丢失，开口销无折断、丢失，用钢直尺测量磨耗板挡边高度对挡边高度不足（）mm的，须更换为符合图样HT301-00-91（挡边高度为50mm）的车钩托梁磨耗板。