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车辆车钩试题150题车辆钳工

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车辆车钩试题150题车辆钳工

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（）mm。

A、4

B、1

C、2

D、3

答案：D

车辆车钩试题150题车辆钳工

16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、止挡块及螺栓或拉铆钉（），支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

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下作用钩提杆扁平部位在钩提杆座处用钢直尺或钢卷尺测量每侧长度不小于（）mm，不符时调整；在闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，用组合塞尺测量其间隙不大于3 mm。

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钩托梁裂纹时更换，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）mm开口销，开口销须卷起。

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下作用式钩提杆复位弹簧无丢失，复位弹簧须( )。

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13A、13B型车钩：闭锁位不大于（）mm，全开位不大于242mm；

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用13号钩锁导向面样板、塞尺测量锁铁导向面磨耗不大于3mm。

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牵引杆弯曲、裂纹时更换。（）组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。

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装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为23～40mm，提钩链松余量为45～55 mm；

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组装完成后，应对车钩提杆进行原位旋转试验，车钩提杆在车钩提杆座扁孔内位于最大转角时，提钩链松余量应不小于（）mm。

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用16型钩舌锁面量规测量钩舌锁面磨耗不大于（）mm。

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车辆车钩试题150题车辆钳工

16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（）mm。

A、4

B、1

C、2

D、3

答案：D

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16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、止挡块及螺栓或拉铆钉（），支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

A. 无松动

B. 无丢失

C. 无破损

D. 无脱落

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下作用钩提杆扁平部位在钩提杆座处用钢直尺或钢卷尺测量每侧长度不小于（）mm，不符时调整；在闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，用组合塞尺测量其间隙不大于3 mm。

A. 50

B. 60

C. 40

D. 70

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钩托梁裂纹时更换，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）mm开口销，开口销须卷起。

A. φ4

B. φ6

C. φ5

D. φ3

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下作用式钩提杆复位弹簧无丢失，复位弹簧须( )。

A. 电焊

B. 钎焊

C. 点焊

D. 熔化焊

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13A、13B型车钩：闭锁位不大于（）mm，全开位不大于242mm；

A. 125

B. 127

C. 130

D. 132

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用13号钩锁导向面样板、塞尺测量锁铁导向面磨耗不大于3mm。

解析：2mm

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牵引杆弯曲、裂纹时更换。（）组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。

A. 牵引套

B. 牵引杆

C. 转轴

D. 锁销组成

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装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为23～40mm，提钩链松余量为45～55 mm；

点击查看答案

组装完成后，应对车钩提杆进行原位旋转试验，车钩提杆在车钩提杆座扁孔内位于最大转角时，提钩链松余量应不小于（）mm。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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用16型钩舌锁面量规测量钩舌锁面磨耗不大于（）mm。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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