用钢直尺或钢卷尺测量下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于15mm，

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于69mm

装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，用专用量具测量钩肩与冲击座间距为（）+10 -5mm；

13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于130mm

装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为23～40mm，提钩链松余量为45～55 mm；

16、17型车钩支撑座支撑弹簧折断时更换，更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。止挡铁丢失时补装，螺栓松动时紧固。同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。车钩弹性支撑装置分解检修时，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm。

用钢卷尺测量70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（） mm，

16、17型车钩钩尾销托梁（）螺栓无松动。

13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于（）mm，装用13A型、13B型钩舌时不大于127mm；

非金属磨耗板裂纹、破损更换；安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的尖角和毛刺。钩尾框与托板、钩身与钩托梁须接触。