作业人员对保留的（）列车每日至少一次现场检查防溜情况。
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接班后，由调车领导人或调车长组织按“包线”分工，对（）停留车止轮措施进行检查，检查完毕后向调车领导人报告。
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49. 机车信号分为( )。
A. 连续式和靠近连续式
B. 连续式和附近连续式
C. 连续式和接近连续式
D. 连续式和非连续式
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94、根据运输生产需要,铁路局在无救援列车的 .成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
A. 编组站和区段站
B. 编组站、区段站和一等以上车站
C. 编组站、区段站和二等以上车站
D. 编组站、区段站和三等以上车站
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11、排风是指在车列进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列. 和副风缸内压缩空气的作业过程。
A. 制动缸
B. 制动支管
C. 总风缸
D. 制动主管
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36. ( )按设置方式分为信号机和信号表示器。
A. 听觉信号
B. 视觉信号
C. 信号装置
D. 固定信号
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103. 遇昼间无信号旗时,( )的昼间显示方式是单臂平伸后下压数次。
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 指挥机车向显示人方向来信号
D. 指挥机车向显示人方向稍行移动信号
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299. 《铁路调车自动化驼峰作业标准》挂车试拉作业项目中的( )作业内容的岗位技术要求是:1.调车长与连结员联系,得到试拉信号回示信号后,向司机显示试拉信号;2.连结员确认车列全部起动后,向调车长回示好了信号;3.调车长确认连结员回示好了信号,向司机显示起动信号。
A. 确认车列
B. 指挥挂车
C. 联系试拉
D. 指挥动车
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24、在装车地编组通过一个及以上编组站不进行改编的列车,称为 列车。
A. 技术直达
B. 始发直达
C. 直通
D. 快运
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267、连续溜放和驼峰解散车辆时, 应实行要道还道制度(集中设备除外)。
A. 第一钩
B. 前三钩
C. 每钩
D. 最后一钩
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