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油品储运调和工技师1

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油品储运调和工技师1

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464. 接卸油料时,易造成输油管线混油的原因不包括( )。

A、　阀门内渗

B、　没有核对来油证件和车号

C、　用两台油泵同时进行卸油作业

D、　储存容器无标记或与实际储油品种不符

答案：C

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69. 覆土立式油罐的灭火延续时间不应少于( )。

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76. ( )是无损检测第一阶段的首要方法。

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342. 每个设备检修项目都要建立( ),保证检修工作有序进行。

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223. 接地体网钢与扁钢连接时,为网钢直径的( )。

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46. 减少混油的措施有多种,其中包括()等。

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286. 操作卡按要求分别以活页形式放置在操作室的资料柜中,其中单项操作规程存放在( )文件夹内。

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100. ( )的灭火延续时间按照不应少于2 h计算。

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362. 输送液化烃和可燃液体的管道,应在距铁路罐车装车栈桥栈台边缘不小于( )处设置便于操作的紧急切断阀。

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332. 可燃气体探测器传感器恢复默认设置故障的处理方法是( )。

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364. 固定顶罐低低液位报警高度应为进油线顶部高度加( )。

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单选题

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油品储运调和工技师1

464. 接卸油料时,易造成输油管线混油的原因不包括( )。

A、　阀门内渗

B、　没有核对来油证件和车号

C、　用两台油泵同时进行卸油作业

D、　储存容器无标记或与实际储油品种不符

答案：C

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69. 覆土立式油罐的灭火延续时间不应少于( )。

A. 　2 h

B. 　4 h

C. 　6 h

D. 　8 h

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76. ( )是无损检测第一阶段的首要方法。

A. 　渗透检测

B. 　目视检测

C. 　射线照相法

D. 　无损探伤

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：目视检测（VT）zenh目视检测，在国内实施的比较少，但在国际上非常重视的无损检测第一阶段首要方法。

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342. 每个设备检修项目都要建立( ),保证检修工作有序进行。

A. 　检修人员

B. 　检修组织机构

C. 　检修设施

D. 　检修指挥

点击查看答案

223. 接地体网钢与扁钢连接时,为网钢直径的( )。

A. 　5倍

B. 　4倍

C. 　6倍

D. 　2倍

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46. 减少混油的措施有多种,其中包括()等。

A. 　交替输送时管内油品流动应处于紊流状态,可简化泵站流程,减少扰动涡流源

B. 　尽量避免计划内停输,确定合理的油品输送次序和循环周期

C. 　采用“从泵到泵”的输送工艺

D. 　增加顺序输送管道的循环次数

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286. 操作卡按要求分别以活页形式放置在操作室的资料柜中,其中单项操作规程存放在( )文件夹内。

A. 　红色

B. 　蓝色

C. 　绿色

D. 　黄色

点击查看答案

100. ( )的灭火延续时间按照不应少于2 h计算。

A. 　覆土立式油罐

B. 　卧式储罐

C. 　铁路罐车

D. 　汽车罐车

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362. 输送液化烃和可燃液体的管道,应在距铁路罐车装车栈桥栈台边缘不小于( )处设置便于操作的紧急切断阀。

A. 　10 m

B. 　11 m

C. 　12 m

D. 　13 m

点击查看答案

332. 可燃气体探测器传感器恢复默认设置故障的处理方法是( )。

A. 　更换新设备

B. 　导通电路

C. 　更换模块

D. 　重新标定

点击查看答案

364. 固定顶罐低低液位报警高度应为进油线顶部高度加( )。

A. 　200 mm

B. 　300 mm

C. 　400 mm

D. 　500 mm

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