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进站过程中发生 ATO 模式自动停车或紧制停车后，当前站应转手动模式对标，不得以 ATO 模式对标。

A、正确

B、错误

答案：A

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ATP重投操作方法：将故障端的ATP切除开关打至“切除”位，5秒后再将ATP切除开关打至“投入”位

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遵守公司各项规章制度，严格执行“ ”，即、、。（）

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正线运行停车超过 2 分钟及以上时，应将主控手柄置于全常用制动位。

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启动电话闭塞法后，首趟列车限速（）运行，后续列车限速（）运行

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车厂线采用（）kg/m 钢轨（）号道岔

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按库内规定速度（ ) km/h驾驶，全列车出库后限速（ ) km/h（轮对校验后限速 25km/h）运行。

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RMR 模式信号限速（ ) km/h。

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接车司机核对所接车次的到达时间，提前 2 分钟立岗接车。

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在调试作业过程中，电客车出现车辆或信号故障时，应及时停车，司机组织处理。

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列车重载试验在25‰及以上的上坡道启动时，主控手柄必须推至能输出50%以上牵引力的位置，同时避免列车产生空转。

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你里就有婆婆破还有

进站过程中发生 ATO 模式自动停车或紧制停车后，当前站应转手动模式对标，不得以 ATO 模式对标。

A、正确

B、错误

答案：A

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ATP重投操作方法：将故障端的ATP切除开关打至“切除”位，5秒后再将ATP切除开关打至“投入”位

A. 正确

B. 错误

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遵守公司各项规章制度，严格执行“ ”，即、、。（）

A. A 两纪一化

B. B 劳动纪律

C. C 作业纪律

D. D 作业标准化

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正线运行停车超过 2 分钟及以上时，应将主控手柄置于全常用制动位。

A. 正确

B. 错误

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启动电话闭塞法后，首趟列车限速（）运行，后续列车限速（）运行

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

点击查看答案

车厂线采用（）kg/m 钢轨（）号道岔

A. 50

B. 60

C. 7

D. 9

点击查看答案

按库内规定速度（ ) km/h驾驶，全列车出库后限速（ ) km/h（轮对校验后限速 25km/h）运行。

A. A 3

B. B 5

C. C 22

D. D 25

点击查看答案

RMR 模式信号限速（ ) km/h。

A. A 3

B. B 5

C. C 8

D. D 10

点击查看答案

接车司机核对所接车次的到达时间，提前 2 分钟立岗接车。

A. 正确

B. 错误

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在调试作业过程中，电客车出现车辆或信号故障时，应及时停车，司机组织处理。

A. 正确

B. 错误

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列车重载试验在25‰及以上的上坡道启动时，主控手柄必须推至能输出50%以上牵引力的位置，同时避免列车产生空转。

A. 正确

B. 错误

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