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你里就有婆婆破还有

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按库内规定速度（5km/h)驾驶，全列车出库后限速 22km/h（轮对校验后限速 25km/h）运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车出厂时，若TOD显示“轮径未校验”，则列车无法升级ATO，需以ATPM模式经过计轴区段，重新定位完成轮径校验，方可升级ATO

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出勤后按照所接车次及其到达时间，提前 2 分钟到达指定位置，确认在张村站上/下行接车。

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VOBC为1不影响列车运行

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()信号机之间的线路为转换Ⅱ轨

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非停车点位置打开车门（包括司机室门、二级锁、客室门）时，会产生信号紧制，门全关闭后可正常缓解

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电话闭塞法出回厂首列车限速 15km/h,后续限速 20km/h。（ )

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ATP重投操作方法：将故障端的ATP切除开关打至“（）”位，5秒后再将ATP切除开关打至“（）”位

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处理故障时，要打开（），（）内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（）以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好（）的准备工作。

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正线区间最大坡度 28.6‰

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队长、轮值、派班员禁止利用 800 兆呼叫故障列车。

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你里就有婆婆破还有

按库内规定速度（5km/h)驾驶，全列车出库后限速 22km/h（轮对校验后限速 25km/h）运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车出厂时，若TOD显示“轮径未校验”，则列车无法升级ATO，需以ATPM模式经过计轴区段，重新定位完成轮径校验，方可升级ATO

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出勤后按照所接车次及其到达时间，提前 2 分钟到达指定位置，确认在张村站上/下行接车。

A. 正确

B. 错误

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VOBC为1不影响列车运行

A. 正确

B. 错误

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()信号机之间的线路为转换Ⅱ轨

A. X2312～CD1

B. X2312～CD2

C. X2312～RD1

D. X2312～RD2

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非停车点位置打开车门（包括司机室门、二级锁、客室门）时，会产生信号紧制，门全关闭后可正常缓解

A. 正确

B. 错误

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电话闭塞法出回厂首列车限速 15km/h,后续限速 20km/h。（ )

A. 正确

B. 错误

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ATP重投操作方法：将故障端的ATP切除开关打至“（）”位，5秒后再将ATP切除开关打至“（）”位

A. 隔离

B. 切除

C. 投入

D. 闭合

点击查看答案

处理故障时，要打开（），（）内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（）以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好（）的准备工作。

A. 司机室的照明

B. 4分钟

C. 7 分钟

D. 清客

E. 救援前

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正线区间最大坡度 28.6‰

A. 正确

B. 错误

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队长、轮值、派班员禁止利用 800 兆呼叫故障列车。

A. 正确

B. 错误

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