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你里就有婆婆破还有

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你里就有婆婆破还有

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判断题

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整备检查和试验时间为10分钟（）

A、正确

B、错误

答案：A

你里就有婆婆破还有

电客车进行试车线（）模式高速（高于（）km/h）试验时，电客车应在试车线两端对位标处对标停稳后，再进行试车线高速试验。

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信号系统设计在IATP模式下列车通过信标后，要在45s内通过相应的信标，否则列车会产生紧制，模式不可用

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接到车厂值班员的发车指示后，确认地面信号开放（列车在 A 段时应确认库门开启到位）并复诵车厂值班员的指令，将前照灯打至“远光”位，将信号模式开关打至“RM”位并确认信号屏当前驾驶模式为 RMR 后，确认具备动车条件后以 RMR 模式鸣笛动车。

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操作车辆设备时，应严格执行“一确认、二停顿、三操作、再确认”的方式进行操作。

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空气制动气密性试验”试验，试验完毕后司机必须通过DDU屏确认车辆状态、通过气压表确认风压状态，并进行列车制动试验，制动无异常后按施工负责人指令执行。

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车厂线采用（）kg/m 钢轨（）号道岔

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按作业功能可分为：出厂信号机（含出库和出段）、（）、（）、（）、（）。

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在正线进行高速调试时，调试速度执行逐级递增原则，即由 20km/h、40km/h、60km/h、70km/h、 80 km/h 逐级提速进行调试

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CBTC模式下，列车门使能丢失条件为（）

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未接管列车由车辆厂家或相关部门进行整备作业，司机只须检查列车的牵引、制动功能是否正常

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你里就有婆婆破还有

整备检查和试验时间为10分钟（）

A、正确

B、错误

答案：A

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电客车进行试车线（）模式高速（高于（）km/h）试验时，电客车应在试车线两端对位标处对标停稳后，再进行试车线高速试验。

A. ATP

B. ATO

C. 40

D. 60

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信号系统设计在IATP模式下列车通过信标后，要在45s内通过相应的信标，否则列车会产生紧制，模式不可用

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

操作车辆设备时，应严格执行“一确认、二停顿、三操作、再确认”的方式进行操作。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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车厂线采用（）kg/m 钢轨（）号道岔

A. 50

B. 60

C. 7

D. 9

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按作业功能可分为：出厂信号机（含出库和出段）、（）、（）、（）、（）。

A. 入厂信号机

B. 调车信号机

C. 总出段信号机

D. 洗车信号机

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在正线进行高速调试时，调试速度执行逐级递增原则，即由 20km/h、40km/h、60km/h、70km/h、 80 km/h 逐级提速进行调试

A. 正确

B. 错误

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CBTC模式下，列车门使能丢失条件为（）

A. 停站时间到

B. 列车关门

C. 操作门允许

D. 零速丢失

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未接管列车由车辆厂家或相关部门进行整备作业，司机只须检查列车的牵引、制动功能是否正常

A. 正确

B. 错误

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