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你里就有婆婆破还有

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判断题

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需要高速调试时，必须严格按“逐级递减”原则执行

A、正确

B、错误

答案：B

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在正线进行高速调试时，调试速度执行逐级递增原则，即由 20km/h、40km/h、60km/h、 80 km/h 逐级提速进行调试

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ATO 模式下，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机/添乘人员应立即（）

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接到车厂值班员的发车指令后，确认地面信号开放（有库门时应确认库门开启到位）并复诵车
厂值班员的指令，确认具备动车条件后以非限制人工驾驶模式鸣笛动车。

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切除（）前需确认当前激活驾驶室信号模式旋钮在（）位置

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开始整备、整备完毕及时向（）汇报

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电话闭塞法行车时，区间信号均视为无效，客车司机以非限制人工驾驶模式运行，首列车限，后续限。

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接车司机上车后，及时使用400M通知到达司机“接车司机已上车”。

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列车折返换端前先将信号模式旋钮旋至RM位，再旋至OFF位，然后再将方向旋钮旋至0位，各个操作间要间隔2秒以上

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列车手动驾驶过程中当TOD显示（）、（）模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压（）模式按钮进入（）驾驶

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信号系统设计在IATP模式下列车通过（）后，要在（）内通过相应的（），否则列车会产生紧制，模式不可用

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判断题

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你里就有婆婆破还有

需要高速调试时，必须严格按“逐级递减”原则执行

A、正确

B、错误

答案：B

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在正线进行高速调试时，调试速度执行逐级递增原则，即由 20km/h、40km/h、60km/h、 80 km/h 逐级提速进行调试

A. 正确

B. 错误

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ATO 模式下，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机/添乘人员应立即（）

A. 报行调

B. 告知调试负责人

C. 拉停列车

D. 采取禁止制动措施

点击查看答案

接到车厂值班员的发车指令后，确认地面信号开放（有库门时应确认库门开启到位）并复诵车
厂值班员的指令，确认具备动车条件后以非限制人工驾驶模式鸣笛动车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

切除（）前需确认当前激活驾驶室信号模式旋钮在（）位置

A. ATS

B. ATP

C. RM

D. OFF

点击查看答案

开始整备、整备完毕及时向（）汇报

A. 车厂值班员

B. 厂调

C. 行调

D. 厂派

点击查看答案

电话闭塞法行车时，区间信号均视为无效，客车司机以非限制人工驾驶模式运行，首列车限，后续限。

A. 25km/h

B. 35km/h

C. 45km/h

D. 15km/h

点击查看答案

接车司机上车后，及时使用400M通知到达司机“接车司机已上车”。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车折返换端前先将信号模式旋钮旋至RM位，再旋至OFF位，然后再将方向旋钮旋至0位，各个操作间要间隔2秒以上

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车手动驾驶过程中当TOD显示（）、（）模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压（）模式按钮进入（）驾驶

A. IATP

B. IATO

C. ATO

D. ATP

点击查看答案

信号系统设计在IATP模式下列车通过（）后，要在（）内通过相应的（），否则列车会产生紧制，模式不可用

A. 有源信标

B. 预告信标

C. 主信标

D. 45s

E. 47s

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