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四号线全线共设 24座车站

A、正确

B、错误

答案：B

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试车线进行调试作业，最高速度须高于（）时，电客车原则上采用（）或（）模式驾驶

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试车线电客车以 ATO/ATP 模式调试时，最高运行速度为（）

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IATP、IATO模式下TOD收不到（），以及不监督（）状态和（）信息

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当信号屏模式显示（）时，可在列车停车时升级

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调试过程中出现以下情况时，司机应坚决制止，严禁动车。调试人员（含外方人员）不听劝阻者，司机有权拒绝执行。

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由RM模式升级至点式和CBTC级别，应根据TOD显示进行升级，当模式显示为绿色时可以在动车过程中转换至PM位，当模式显示为黄色时需停车转换至PM位

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出勤机班按工装着装要求穿戴整齐，并带齐行车备品（)、()、()手电筒、电子手表

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运营期间正线发生行车故障时或高峰时间段，原则上可以组织司机上/下备用车。

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4号线下站台立岗及确认空隙时，使用右手进行手指。（）

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列车运行至洗车库前预备位停车标前一度停车，将本端刮雨器打至“洗车”位，空调模式打至 “停止位”，与洗车控制室联控，核对洗车方式。

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四号线全线共设 24座车站

A、正确

B、错误

答案：B

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试车线进行调试作业，最高速度须高于（）时，电客车原则上采用（）或（）模式驾驶

A. 60km/h

B. 25km/h

C. ATP

D. ATO

点击查看答案

试车线电客车以 ATO/ATP 模式调试时，最高运行速度为（）

A. 70km/h

B. 40km/h

C. 80km/h

D. 60km/h

点击查看答案

IATP、IATO模式下TOD收不到（），以及不监督（）状态和（）信息

A. 跳停图标

B. 车门

C. 站台门

D. 终点站

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当信号屏模式显示（）时，可在列车停车时升级

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

D. 以上均不可

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调试过程中出现以下情况时，司机应坚决制止，严禁动车。调试人员（含外方人员）不听劝阻者，司机有权拒绝执行。

A. 调试指令违反相关规定或规章时。

B. 危及行车安全时。

C. 不具备动车条件时

D. 无调试负责人在场

点击查看答案

由RM模式升级至点式和CBTC级别，应根据TOD显示进行升级，当模式显示为绿色时可以在动车过程中转换至PM位，当模式显示为黄色时需停车转换至PM位

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出勤机班按工装着装要求穿戴整齐，并带齐行车备品（)、()、()手电筒、电子手表

A. 司机包

B. 荧光衣

C. 规章文本

D. 绝缘手套

点击查看答案

运营期间正线发生行车故障时或高峰时间段，原则上可以组织司机上/下备用车。

A. 正确

B. 错误

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4号线下站台立岗及确认空隙时，使用右手进行手指。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行至洗车库前预备位停车标前一度停车，将本端刮雨器打至“洗车”位，空调模式打至 “停止位”，与洗车控制室联控，核对洗车方式。

A. 正确

B. 错误

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