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你里就有婆婆破还有

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你里就有婆婆破还有

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列车手动驾驶过程中当TOD显示IATO、ATO模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压ATO模式按钮进入ATO驾驶

A、正确

B、错误

答案：A

你里就有婆婆破还有

电话闭塞法行车时，区间信号均视为无效，客车司机以非限制人工驾驶模式运行，首列车限，后续限。

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当出现、、等非正常行车情况下，应及时播放乘客广播，做好乘客服务。（）

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CBTC模式下，列车门使能丢失条件为（）

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当计轴区段出现受扰，进行预复位前行调应先扣停后续列车，与车站共同确认（）、()正确后，再通知车站进行计轴预复位。

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ATO 模式下，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机/添乘人员应立即（）

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库内限速 15km/h 运行，全列车出库后按车辆段限速要求运行。

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冷、热滑调试车行驶过程中，调试司机必须立即处理。

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出勤机班按工装着装要求穿戴整齐，并带齐行车备品: 电子手表等）（）

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4号线下站台立岗及确认空隙时，使用左手手进行手指。（）

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区间夜间或隧道内会车时，应在会车前 300米及时将头灯置远光位，待越过邻车的司机室后即可置近光位。

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你里就有婆婆破还有

列车手动驾驶过程中当TOD显示IATO、ATO模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压ATO模式按钮进入ATO驾驶

A、正确

B、错误

答案：A

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电话闭塞法行车时，区间信号均视为无效，客车司机以非限制人工驾驶模式运行，首列车限，后续限。

A. 25km/h

B. 35km/h

C. 45km/h

D. 15km/h

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当出现、、等非正常行车情况下，应及时播放乘客广播，做好乘客服务。（）

A. A 列车区间停车

B. B 车站扣车

C. C 无人接车

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CBTC模式下，列车门使能丢失条件为（）

A. 停站时间到

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C. 操作门允许

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当计轴区段出现受扰，进行预复位前行调应先扣停后续列车，与车站共同确认（）、()正确后，再通知车站进行计轴预复位。

A. 线路空闲

B. 道岔位置

C. 信号开放

D. 进路已开放

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ATO 模式下，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机/添乘人员应立即（）

A. 报行调

B. 告知调试负责人

C. 拉停列车

D. 采取禁止制动措施

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库内限速 15km/h 运行，全列车出库后按车辆段限速要求运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

冷、热滑调试车行驶过程中，调试司机必须立即处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出勤机班按工装着装要求穿戴整齐，并带齐行车备品: 电子手表等）（）

A. A 司机包

B. B 规章文本

C. C 荧光衣

D. D 手电筒

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4号线下站台立岗及确认空隙时，使用左手手进行手指。（）

A. 正确

B. 错误

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区间夜间或隧道内会车时，应在会车前 300米及时将头灯置远光位，待越过邻车的司机室后即可置近光位。

A. 正确

B. 错误

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