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试车线地下段和桥梁段采用无砟轨道，地面段采用碎石道床，牵出线隧道段采用无砟轨道

A、正确

B、错误

答案：A

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4号线下站台立岗及确认空隙时，使用左手手进行手指。（）

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旁路测试时须做好预想，确认安全后方可开始，发现异常及时采取措施。特别是进行停放制动及常用制动测试时，避免造成抱闸走车。

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正线运行停车超过 1分钟及以上时，应将主控手柄置于快制位。

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新线调试时动车前需要施工负责人对司机进行冷、热滑交底工作。

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整备检查和试验时间为10分钟（）

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接车司机上车后，及时使用400M通知到达司机“接车司机已上车”。

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调试过程中出现以下情况时，司机应坚决制止，严禁动车。调试人员（含外方人员）不听劝阻者，司机有权拒绝执行。

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当列车冲标且无法以（）模式退行时，司机切除（）进行手动对标，需手动开关（）及（）

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列车手动驾驶过程中当TOD显示（）、（）模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压（）模式按钮进入（）驾驶

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冷、热滑调试车行驶过程中，调试司机不得自行对异物、车辆故障等处理，必须征得施工负责人同意后方可进行处理。

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试车线地下段和桥梁段采用无砟轨道，地面段采用碎石道床，牵出线隧道段采用无砟轨道

A、正确

B、错误

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4号线下站台立岗及确认空隙时，使用左手手进行手指。（）

A. 正确

B. 错误

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旁路测试时须做好预想，确认安全后方可开始，发现异常及时采取措施。特别是进行停放制动及常用制动测试时，避免造成抱闸走车。

A. 正确

B. 错误

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正线运行停车超过 1分钟及以上时，应将主控手柄置于快制位。

A. 正确

B. 错误

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新线调试时动车前需要施工负责人对司机进行冷、热滑交底工作。

A. 正确

B. 错误

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整备检查和试验时间为10分钟（）

A. 正确

B. 错误

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接车司机上车后，及时使用400M通知到达司机“接车司机已上车”。

A. 正确

B. 错误

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调试过程中出现以下情况时，司机应坚决制止，严禁动车。调试人员（含外方人员）不听劝阻者，司机有权拒绝执行。

A. 调试指令违反相关规定或规章时。

B. 危及行车安全时。

C. 不具备动车条件时

D. 无调试负责人在场

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当列车冲标且无法以（）模式退行时，司机切除（）进行手动对标，需手动开关（）及（）

A. RMF

B. RMR

C. ATS

D. ATP

E. 车门

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列车手动驾驶过程中当TOD显示（）、（）模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压（）模式按钮进入（）驾驶

A. IATP

B. IATO

C. ATO

D. ATP

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冷、热滑调试车行驶过程中，调试司机不得自行对异物、车辆故障等处理，必须征得施工负责人同意后方可进行处理。

A. 正确

B. 错误

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