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你里就有婆婆破还有
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你里就有婆婆破还有
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切除ATP需将两端ATP全部切除

A、正确

B、错误

答案:B

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正线运行停车超过 2 分钟及以上时,应将主控手柄置于快制位。
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旁路测试时须做好预想,确认安全后方可开始,发现异常及时采取措施。特别是进行停放制动及常用制动测试时,避免造成抱闸走车。
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处理故障时,要打开( ),( )内经处理仍无法动车时即时报行调,故障处理时间原则上控制在( )以内,如仍不能动车时,由行调确定处理办法。当决定救援时,司机作好( )的准备工作。
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由RM模式升级至点式和CBTC级别,应根据TOD显示进行升级,当模式显示为绿色时可以在动车过程中转换至PM位,当模式显示为黄色时需停车转换至PM位
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严禁擅自允许无关人员进入司机室,因工作需要登乘列车司机室时,司机室登乘人数原则上每次不超过 4 人
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当出现 、 、 等非正常行车情况下,应及时播放乘客广播,做好乘客服务。( )
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接到车厂值班员的发车指示后,确认地面信号开放(列车在 A 段时应确认库门开启到位)并复 诵车厂值班员的指令,将前照灯打至“远光”位,将信号模式开关打至“RM”位并确认信号屏当前驾驶 模式为 RMR 后,确认具备动车条件后以 RMR 模式鸣笛动车。
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按压开关门按钮、VOBC复位按钮、自动折返按钮(无人折返时候使用)、ATO模式按钮、ATO启动按钮、点式通过按钮时需要按压1s以上
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调试司机的岗位职责包括
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调车分为凭自身动力调车和凭其他动力调车。
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题目内容
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你里就有婆婆破还有

切除ATP需将两端ATP全部切除

A、正确

B、错误

答案:B

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相关题目
正线运行停车超过 2 分钟及以上时,应将主控手柄置于快制位。

A. 正确

B. 错误

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旁路测试时须做好预想,确认安全后方可开始,发现异常及时采取措施。特别是进行停放制动及常用制动测试时,避免造成抱闸走车。

A. 正确

B. 错误

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处理故障时,要打开( ),( )内经处理仍无法动车时即时报行调,故障处理时间原则上控制在( )以内,如仍不能动车时,由行调确定处理办法。当决定救援时,司机作好( )的准备工作。

A. 司机室的照明

B. 4分钟

C. 7 分钟

D. 清客

E. 救援前

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由RM模式升级至点式和CBTC级别,应根据TOD显示进行升级,当模式显示为绿色时可以在动车过程中转换至PM位,当模式显示为黄色时需停车转换至PM位

A. 正确

B. 错误

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严禁擅自允许无关人员进入司机室,因工作需要登乘列车司机室时,司机室登乘人数原则上每次不超过 4 人

A. 正确

B. 错误

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当出现 、 、 等非正常行车情况下,应及时播放乘客广播,做好乘客服务。( )

A. A 列车区间停车

B. B 车站扣车

C. C 无人接车

D. D 故障处理

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接到车厂值班员的发车指示后,确认地面信号开放(列车在 A 段时应确认库门开启到位)并复 诵车厂值班员的指令,将前照灯打至“远光”位,将信号模式开关打至“RM”位并确认信号屏当前驾驶 模式为 RMR 后,确认具备动车条件后以 RMR 模式鸣笛动车。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e933-53d4-3f80-c07f-52a228da600d.html
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按压开关门按钮、VOBC复位按钮、自动折返按钮(无人折返时候使用)、ATO模式按钮、ATO启动按钮、点式通过按钮时需要按压1s以上

A. 正确

B. 错误

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调试司机的岗位职责包括

A. 严格按照随车调度/施工方的命令执行,服从车间安排,负责安全、高效完成调试工作任务

B. 负责与添乘司机共同确认调度命令与《调试、试验作业任务书》动调内容一致

C. 负责调试列车的运行安全及人员安全

D. 负责确认调试内容是否符合规章、安全要求,拒绝违章作业与危险作业

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调车分为凭自身动力调车和凭其他动力调车。

A. 正确

B. 错误

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