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遇恶劣天气（如大雨、暴雨、大雾等），瞭望条件差，难以确认进路、道岔、信号等情况时，客车司机立即停止调试作业并报告厂调。

A、正确

B、错误

答案：B

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号系统支持CBTC、点式运营级别，当列车降级为点式模式时影响行车速度

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按压开关门按钮、VOBC复位按钮、自动折返按钮（无人折返时候使用）、ATO模式按钮、ATO启动按钮、点式通过按钮时需要按压1s以上

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电话闭塞法出回厂首列车限速 10km/h,后续限速 15km/h。（ )

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非停车点位置打开车门（包括司机室门、二级锁、客室门）时，会产生信号紧制，门全关闭后可正常缓解

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零速时等待（）秒后可将紧急解锁装置操作至“解锁”位解锁车门。

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折返交接时，到达司机无需手持状态卡确认列车状态。

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当出现、、等非正常行车情况下，应及时播放乘客广播，做好乘客服务。（）

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登瀛车辆段试车线长度为（）米

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冷、热滑调试车行驶过程中，调试司机必须立即处理。

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遇线路、车辆等设备限速重叠时按最高限速要求执行。

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遇恶劣天气（如大雨、暴雨、大雾等），瞭望条件差，难以确认进路、道岔、信号等情况时，客车司机立即停止调试作业并报告厂调。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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按压开关门按钮、VOBC复位按钮、自动折返按钮（无人折返时候使用）、ATO模式按钮、ATO启动按钮、点式通过按钮时需要按压1s以上

A. 正确

B. 错误

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电话闭塞法出回厂首列车限速 10km/h,后续限速 15km/h。（ )

A. 正确

B. 错误

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非停车点位置打开车门（包括司机室门、二级锁、客室门）时，会产生信号紧制，门全关闭后可正常缓解

A. 正确

B. 错误

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零速时等待（）秒后可将紧急解锁装置操作至“解锁”位解锁车门。

A. 5

B. 5

C. 15

D. 20

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折返交接时，到达司机无需手持状态卡确认列车状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当出现、、等非正常行车情况下，应及时播放乘客广播，做好乘客服务。（）

A. A 列车区间停车

B. B 车站扣车

C. C 无人接车

D. D 故障处理

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登瀛车辆段试车线长度为（）米

A. 1175

B. 1275

C. 975

D. 1075

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冷、热滑调试车行驶过程中，调试司机必须立即处理。

A. 正确

B. 正确

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遇线路、车辆等设备限速重叠时按最高限速要求执行。

A. 正确

B. 正确

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