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遵守公司各项规章制度，严格执行“两纪一化”，即劳动纪律、作业纪律、劳动标准化。

A、正确

B、错误

答案：B

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进站过程中发生 ATO 模式自动停车或紧制停车后，当前站应转手动模式对标，可以 ATO 模式对标。

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RMR 模式信号限速（ ) km/h。

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救援列车推进/牵引运行时以非限制人工驾驶模式限速 25km/h 运行。

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列车重载试验在 30‰及以上的上坡道启动时，主控手柄应推至能输出 50﹪以上牵引力的位
置，同时避免列车产生空转。

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调试过程中严格执行手指口呼制度，做到“眼到、手到、口到、心到。”做到：动车集中看、瞭望不间断。

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信号系统设计在IATP模式下列车通过（）后，要在（）内通过相应的（），否则列车会产生紧制，模式不可用

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ITC级别下，列车在折返线对标时，停车点会（）

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调试时，严格执行（）的“单一指挥”的原则。作业中途停止时，无调试负责人的指令，严禁擅自动车。

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按库内规定速度（5km/h)驾驶，全列车出库后限速 23km/h（轮对校验后限速 25km/h）运行。

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若因特殊情况需在站台门开启状态下的出站，需将站台门（），开放站台后，以（）模式出站待列车出清站台后升级（）或（）模式运行

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遵守公司各项规章制度，严格执行“两纪一化”，即劳动纪律、作业纪律、劳动标准化。

A、正确

B、错误

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进站过程中发生 ATO 模式自动停车或紧制停车后，当前站应转手动模式对标，可以 ATO 模式对标。

A. 正确

B. 错误

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RMR 模式信号限速（ ) km/h。

A. A 3

B. B 5

C. C 8

D. D 10

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救援列车推进/牵引运行时以非限制人工驾驶模式限速 25km/h 运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车重载试验在 30‰及以上的上坡道启动时，主控手柄应推至能输出 50﹪以上牵引力的位
置，同时避免列车产生空转。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调试过程中严格执行手指口呼制度，做到“眼到、手到、口到、心到。”做到：动车集中看、瞭望不间断。

A. 正确

B. 正确

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信号系统设计在IATP模式下列车通过（）后，要在（）内通过相应的（），否则列车会产生紧制，模式不可用

A. 有源信标

B. 预告信标

C. 主信标

D. 45s

E. 47s

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ITC级别下，列车在折返线对标时，停车点会（）

A. 后移

B. 前移

C. 不变

D. 随机变化

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调试时，严格执行（）的“单一指挥”的原则。作业中途停止时，无调试负责人的指令，严禁擅自动车。

A. 行调

B. 行调

C. 厂调

D. 当班轮值

点击查看答案

按库内规定速度（5km/h)驾驶，全列车出库后限速 23km/h（轮对校验后限速 25km/h）运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

若因特殊情况需在站台门开启状态下的出站，需将站台门（），开放站台后，以（）模式出站待列车出清站台后升级（）或（）模式运行

A. 隔离

B. 互锁解除

C. RM

D. ATP

E. ATO

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