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判断题

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y)当操作模式选择开关时，确保开关不会在某个中间位置上停留，避免由于过慢转换导致列车EB，此处“某个中间位置”指OFF、RM、CM的位置

A、正确

B、错误

答案：B

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救援列车推进/牵引运行时以非限制人工驾驶模式限速 25km/h 运行。

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正线运行停车超过（ ) 分钟及以上时，应将主控手柄置于（ ) 。

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ITC模式下，列车进站欠标，2S后，列车自动二次对标

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接车司机核对所接车次的到达时间，提前 2 分钟立岗接车。

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信号门使能在RM模式下TOD显示的倒计时剩余（）时消失

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队长、轮值、派班员禁止利用 800 兆呼叫故障列车。

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由RM模式升级至点式和CBTC级别，应根据TOD显示进行升级，当模式显示为（）时可以在动车过程中转换至（）位，当模式显示为（）时需停车转换至（）位

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处理故障时，要打开（），（）内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（）以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好（）的准备工作。

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列车重载试验在20‰及以上的上坡道启动时，主控手柄应推至能输出（ )以上牵引力的位
置，同时避免列车产生空转。

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在调试期间遇调试司机换班时，司机必须对调试（）、（）、（）、施工负责人/随车调度等进行交接。接班司机接班后及时联系调试负责人。

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y)当操作模式选择开关时，确保开关不会在某个中间位置上停留，避免由于过慢转换导致列车EB，此处“某个中间位置”指OFF、RM、CM的位置

A、正确

B、错误

答案：B

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救援列车推进/牵引运行时以非限制人工驾驶模式限速 25km/h 运行。

A. 正确

B. 错误

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正线运行停车超过（ ) 分钟及以上时，应将主控手柄置于（ ) 。

A. A 1

B. B 2

C. C 全常用制动

D. D 快速制动

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ITC模式下，列车进站欠标，2S后，列车自动二次对标

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接车司机核对所接车次的到达时间，提前 2 分钟立岗接车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号门使能在RM模式下TOD显示的倒计时剩余（）时消失

A. 不会消失

B. 15S

C. 10S

D. 5S

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队长、轮值、派班员禁止利用 800 兆呼叫故障列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

由RM模式升级至点式和CBTC级别，应根据TOD显示进行升级，当模式显示为（）时可以在动车过程中转换至（）位，当模式显示为（）时需停车转换至（）位

A. 黄色

B. 绿色

C. PM

D. CM

点击查看答案

处理故障时，要打开（），（）内经处理仍无法动车时即时报行调，故障处理时间原则上控制在（）以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好（）的准备工作。

A. 司机室的照明

B. 司机室的照明

C. 7 分钟

D. 清客

E. 救援前

点击查看答案

列车重载试验在20‰及以上的上坡道启动时，主控手柄应推至能输出（ )以上牵引力的位
置，同时避免列车产生空转。

A. A 30﹪

B. B 50﹪

C. C 80﹪

D. D 100﹪

点击查看答案

在调试期间遇调试司机换班时，司机必须对调试（）、（）、（）、施工负责人/随车调度等进行交接。接班司机接班后及时联系调试负责人。

A. 作业内容

B. 作业内容

C. 注意事项

D. 作业时间

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