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车厂线采用（）kg/m 钢轨（）号道岔

A、50

B、60

C、7

D、9

答案：AC

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切除ATP及雷达辅助防护时，接近（）米标时，司机严格按照“（）”的限制速度执行

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调试过程中严格执行手指口呼制度，做到“眼到、手到、口到、心到。”做到：动车集中看、瞭望不间断。

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接车司机上车后，及时使用（）通知到达司机“接车司机已上车”。

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司机在试车线调试过程中，遇信号异常或危及行车安全等情况时，应立即采取紧急停车措施，并及时汇报调试负责人及厂调，由厂调决定调试作业是否继续进行。

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接车司机上车后，及时使用400M通知到达司机“接车司机已上车”。

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正线运行停车超过 1分钟及以上时，应将主控手柄置于快制位。

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车辆段内试车线及（）线采用 60kg/m 钢轨 9 号道岔

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电客车采用蓄电池模式运行时，司机动车时须确认整车（）均处于断开位，并控制运行速度不得超过（）

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严格执行施工负责人“单一指挥”原则。作业中途停止时，无施工负责人指令，严禁擅自动车。

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运营期间试车线线发生行车故障时，不得借用转换轨进行调车作业。

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车厂线采用（）kg/m 钢轨（）号道岔

A、50

B、60

C、7

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接车司机上车后，及时使用400M通知到达司机“接车司机已上车”。

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正线运行停车超过 1分钟及以上时，应将主控手柄置于快制位。

A. 正确

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D. BLB;3KM/H

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严格执行施工负责人“单一指挥”原则。作业中途停止时，无施工负责人指令，严禁擅自动车。

A. 正确

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运营期间试车线线发生行车故障时，不得借用转换轨进行调车作业。

A. 正确

B. 正确

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