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辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分

A、3孔和5孔

B、4孔和6孔

C、4孔和5孔

D、5孔和6孔

答案：C

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在伸缩范围内，轨距的变化不超过1435（-2，+6）mm，且伸缩过程中，轨距保持不变。

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道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）

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双线上的线路标志应设在本线列车运行方向（）。

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道口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理。

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线路标志是表明（）的位置和主要特征以及各级机构管界的标志。

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正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()

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道床横向阻力是阻止线路涨轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。()

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如何预防无缝线路钢轨（焊缝）折断（）。

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正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间不需要设轨道弹性过渡段

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对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹防锈剂。()

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辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分

A、3孔和5孔

B、4孔和6孔

C、4孔和5孔

D、5孔和6孔

答案：C

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在伸缩范围内，轨距的变化不超过1435（-2，+6）mm，且伸缩过程中，轨距保持不变。

A. 对

B. 错

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道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）

A. 45mm

B. 46mm

C. 48mm

D. 50mm

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双线上的线路标志应设在本线列车运行方向（）。

A. 左侧

B. 左侧或右侧

C. 右侧

D. 左侧和右侧

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道口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理。

A. 对

B. 错

点击查看答案

线路标志是表明（）的位置和主要特征以及各级机构管界的标志。

A. 钢轨

B. 线路建筑物

C. 线路

D. 轨道

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正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()

A. 对

B. 错

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道床横向阻力是阻止线路涨轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。()

A. 对

B. 错

点击查看答案

如何预防无缝线路钢轨（焊缝）折断（）。

A. 加强焊接工艺质量管理，提高焊接质量

B. 严格执行在焊缝处作业的有关规定

C. 发现伤损的钢轨和有缺陷的焊缝及时整治

D. 根据位移观测，发现钢轨拉力过大区段，进行应力放散或调整

E. 做好探伤工作，及时发现重伤钢轨

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正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间不需要设轨道弹性过渡段

A. 对

B. 错

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对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹防锈剂。()

A. 对

B. 错

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