A、 在钢轨、装卸管线与鹤管之间应用导线连接并接地
B、 装卸罐车设施的设计应符合现行防火、防爆规范
C、 装车管道设计应考虑水击的影响,在鹤管上宜设低速关闭阀来减缓水击的影响
D、 可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管,鹤管口应有30°坡口
答案：ABC
A、 在钢轨、装卸管线与鹤管之间应用导线连接并接地
B、 装卸罐车设施的设计应符合现行防火、防爆规范
C、 装车管道设计应考虑水击的影响,在鹤管上宜设低速关闭阀来减缓水击的影响
D、 可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管,鹤管口应有30°坡口
答案：ABC
A. 15 m
B. 20 m
C. 25 m
D. 30 m
A. 容积表号
B. 油品密度
C. 基础容积
D. 罐体系数
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题是关于铁路罐车内油品体积计算的。选项A、C、D与计算油品体积相关。下面是每个选项的解释：
A. 容积表号：容积表号是指通过容积表来查找特定油品在特定温度和压力条件下的体积。根据不同的容积表号，可以确定不同油品的体积。
C. 基础容积：基础容积指的是罐车的容积，即罐车本身的容积，与装填油品无关。
D. 罐体系数：罐体系数是指罐车的形状和结构对油品体积的影响因素。不同罐体的系数可以根据设计和实测得到，并用于计算油品的实际体积。
综上所述，选项A、C、D都与铁路罐车内油品体积的计算有关，因此答案为ACD。
A. 可编程逻辑控制器(PLC)
B. 远程终端单元(RTU)
C. 通信基础设施
D. 人机界面(HMI)
A. 师带徒
B. 宣读
C. 视频演示
D. 待岗培训
A. 工作前安全分析
B. 安全检查表
C. 经验分析法
D. 故障树分析
A. 正确
B. 错误
A. 本库概况
B. 企业文化
C. 职业病防治管理规范
D. 以往的事故教训
A. 化验分析
B. 计量
C. 立即观察
D. 对比
A. 计算环境空气密度
B. 计算罐体体积膨胀
C. 进行传感器P1及P1与P2连杆的热膨胀修正
D. 查找相对密度
A. 护坡式
B. 护坡式或外环墙式
C. 环墙式
D. 护坡式或环墙式
