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施工负责人培训施工组织管理模块题库

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施工负责人培训施工组织管理模块题库

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运一公司临时计划（不含因设备故障、天气等客观原因申请的）要求不超过计划总量的10%，线路开通初期可适当放宽至20%

A、正确

B、错误

答案：A

施工负责人培训施工组织管理模块题库

多线施工是指作业区域或影响范围涉及()的施工。

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（）类作业不需提报计划，施工作业人员提前到相关车站、车场、控制中心等场所进行请点登记。

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苏州轨道交通线网行车组织工作以安全运送乘客、满足设备维护的需要为目标，按列车运行图的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务宗旨。

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A2类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）米以上的距离。

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NCC负责监督线网（）等运营生产状况，协调线网生产运输组织。

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以下哪种行为属于违章行为（）

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全自动线路作业人员在施工作业范围内，在进入（）SPKS防护区域前，经落轨梯设置防护并挂锁或确认已挂锁。

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证（）米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

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全自动线路车场SPKS 防护，现场由施工负责人负责。车场施工、检修作业由作业人员各自挂锁，第一个进入该防护区域的作业人员设置并挂锁，后续作业人员确认已挂锁后再自行挂锁。人员出清时，各自撤除铜锁，（）恢复SPKS。

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A3类施工是指在（）、（）、（）影响正线行车的施工。

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施工负责人培训施工组织管理模块题库

运一公司临时计划（不含因设备故障、天气等客观原因申请的）要求不超过计划总量的10%，线路开通初期可适当放宽至20%

A、正确

B、错误

答案：A

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多线施工是指作业区域或影响范围涉及()的施工。

A. 上下行线

B. 上下行线及其辅助线

C. 两条及以上线路

D. 跨分公司线路

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（）类作业不需提报计划，施工作业人员提前到相关车站、车场、控制中心等场所进行请点登记。

A. C1

B. A2

C. C2

D. A1

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苏州轨道交通线网行车组织工作以安全运送乘客、满足设备维护的需要为目标，按列车运行图的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务宗旨。

A. 安全

B. 准点

C. 舒适

D. 快捷

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A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 4

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NCC负责监督线网（）等运营生产状况，协调线网生产运输组织。

A. 行车

B. 设备

C. 客流

D. 能耗

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以下哪种行为属于违章行为（）

A. 销点后，但施工区域未出清

B. 条件不具备提交、批准请点请求

C. 违抗强令冒险的指令

D. 未经施工请点，擅自作业

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全自动线路作业人员在施工作业范围内，在进入（）SPKS防护区域前，经落轨梯设置防护并挂锁或确认已挂锁。

A. 下一个站

B. 上一个站

C. 本站

D. 作业区域

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证（）米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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A. 设调

B. 场调

C. 最后出清的作业人员

D. 第一个出清的作业人员

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A3类施工是指在（）、（）、（）影响正线行车的施工。

A. 车站

B. 正线

C. 控制中心

D. 变电所

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