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轨道交通2号线车站，属于换乘站的是（）

A、广济南路站

B、苏州火车站

C、石湖东路站

D、盘蠡路站

答案：ABCD

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车组从某一条线路经过联络线运行到另一条线路称为转轨。

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苏州轨道交通线网行车组织工作以安全运送乘客、满足设备维护的需要为目标，按列车运行图的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务宗旨。

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轨道交通5号线正线及其辅助线与胥口车辆段的分界点为（）。

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施工计划请点还未完成，施工作业人员已开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

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为了确保运营安全，在运营接管区域与未接管区域分界处设置哪种分界设施（）

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（）类作业不需提报计划，施工作业人员提前到相关车站、车场、控制中心等场所进行请点登记。

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建筑物在任何情况下，不得侵入轨道交通（）；设备在任何情况下，不得侵入轨道交通（）；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

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调度指挥层级分为线网监控级（NCC）、线路控制级（OCC）和现场执行级，下级服从上级指挥。

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允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达作业影响区域前（）分钟

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轨道交通限界分为（）

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轨道交通2号线车站，属于换乘站的是（）

A、广济南路站

B、苏州火车站

C、石湖东路站

D、盘蠡路站

答案：ABCD

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车组从某一条线路经过联络线运行到另一条线路称为转轨。

A. 正确

B. 错误

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苏州轨道交通线网行车组织工作以安全运送乘客、满足设备维护的需要为目标，按列车运行图的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务宗旨。

A. 安全

B. 准点

C. 舒适

D. 快捷

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轨道交通5号线正线及其辅助线与胥口车辆段的分界点为（）。

A. XL8001、XL8002

B. XL9001、XL9002

C. JD1、JD2

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施工计划请点还未完成，施工作业人员已开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

A. 未按规定做好施工防护进行作业

B. 拒不执行监管人员及车站指令

C. 未经施工请点，擅自作业

D. 擅自越出作业区域

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为了确保运营安全，在运营接管区域与未接管区域分界处设置哪种分界设施（）

A. 警示带

B. 木栅栏

C. 铁门

D. 隔离墙

点击查看答案

（）类作业不需提报计划，施工作业人员提前到相关车站、车场、控制中心等场所进行请点登记。

A. C1

B. A2

C. C2

D. A1

点击查看答案

建筑物在任何情况下，不得侵入轨道交通（）；设备在任何情况下，不得侵入轨道交通（）；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

A. 建筑限界设备限界车辆限界

B. 设备限界行车限界建筑限界

C. 车辆限界设备限界建筑限界

D. 行车限界设备限界建筑限界

点击查看答案

调度指挥层级分为线网监控级（NCC）、线路控制级（OCC）和现场执行级，下级服从上级指挥。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达作业影响区域前（）分钟

A. 10

B. 30

C. 45

D. 60

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轨道交通限界分为（）

A. 车辆限界

B. 设备限界

C. 建筑限界

D. 接触网限界

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