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在车场，外单位工程车须于开行前（）分钟，施工负责人到车场调度指挥室办理转道作业和申请开行手续，司机需到车场调度室出勤。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：A

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轨道交通5号线正线及其辅助线与胥口车辆段的分界点为（）。

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1号线全线共设（）座车站，均为地下站，平均站间距1.09 km。

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影响车场线行车的施工可分为（）。

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运二公司上下行线之间无明显分隔设施的线路（如高架、地面区域）一侧安排A1类作业时，此A1类作业区域及防护区域另一侧不允许申报()类作业。

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运二公司（）类计划不包含库内不动车的非运用车作业。

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苏州轨道交通广告照明是（）类负荷。

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运一公司高架线路一侧安排（）类作业时，此作业区域及防护区域另一侧不允许申报A2类作业。

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A2类施工请点完成后，未设置红闪灯即开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

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需要正线及其辅助线和车场接触网停电（带电）时，（）必须确认正线及其辅助线和车场的接触网状态均符合施工要求。

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环状线路应以顺时针方向为上行方向，逆时针方向为下行方向。

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在车场，外单位工程车须于开行前（）分钟，施工负责人到车场调度指挥室办理转道作业和申请开行手续，司机需到车场调度室出勤。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：A

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轨道交通5号线正线及其辅助线与胥口车辆段的分界点为（）。

A. XL8001、XL8002

B. XL9001、XL9002

C. JD1、JD2

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1号线全线共设（）座车站，均为地下站，平均站间距1.09 km。

A. 24

B. 20

C. 25

D. 18

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影响车场线行车的施工可分为（）。

A. B1

B. B2

C. B3

D. B4

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运二公司上下行线之间无明显分隔设施的线路（如高架、地面区域）一侧安排A1类作业时，此A1类作业区域及防护区域另一侧不允许申报()类作业。

A. A1

B. A2

C. A3

D. 停电

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运二公司（）类计划不包含库内不动车的非运用车作业。

A. A1

B. A2

C. B1

D. B2

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苏州轨道交通广告照明是（）类负荷。

A. 一类负荷

B. 二类负荷

C. 三类负荷

D. 四类负荷

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运一公司高架线路一侧安排（）类作业时，此作业区域及防护区域另一侧不允许申报A2类作业。

A. A1

B. A2

C. A3

D. B1

点击查看答案

A2类施工请点完成后，未设置红闪灯即开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

A. 擅自取消作业

B. 未按规定做好施工防护进行作业

C. 拒不执行监管人员及车站指令

D. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施

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需要正线及其辅助线和车场接触网停电（带电）时，（）必须确认正线及其辅助线和车场的接触网状态均符合施工要求。

A. 批准请点前

B. 批准请点后

C. 挂地线前

D. 挂地线后

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环状线路应以顺时针方向为上行方向，逆时针方向为下行方向。

A. 正确

B. 错误

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