26. 线路上冻起高度超过20mm时两端顺坡之间应有不短于20m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。 (1分)
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77. 距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 (1分)
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34. 冬季在站场上作业和行走时,要随时注意来往的列车和机车车辆的移动,遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆,要站在适当位置,防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤。 (1分)
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67. 作业人员下道避车时应( )列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 (1分)
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36. 冬季在站场上作业及行走时,有冰冻时在鞋上绑扎草绳或穿其他防滑鞋具,以防滑倒摔伤。 (1分)
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83. 本线封锁时,作业人员遇邻线(线间距小于6.5 m)vmax>160 km/h时来车下道规定:( ) (1分)
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 本线必须下道,下道距离不小于2000m
D. 本线必须下道,下道距离不小于1400m
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23. 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,可按情况设置防护。 (1分)
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11. 混凝土枕地段发生15 mm以上冻害时垫板作业,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过2块。 (1分)
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72. 线路上冻起高度超过20mm时两端顺坡之间应有不短于( )m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。 (1分)
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42. 每年入冬前应在( )月份要对道床注盐,预防冬季产生道床冻害。 (1分)
A. 1-2
B. 11-12
C. 9-10
D. 8-9
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