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船舶电焊工技术比武理论题（2022）

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船舶电焊工技术比武理论题（2022）

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51.多层焊时,为保证焊透,第一层焊道应采用直径较( )的焊条。

答案：小

船舶电焊工技术比武理论题（2022）

33.适当的减小焊缝尺寸,有利于减小焊接残余变形。( )

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7.冷裂纹的发生具有延迟现象,所以又叫延迟裂纹。( )

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14.焊接接头热影响区的最高硬度可用来判断钢材的( )。

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25.反变形法可以用来消除焊件的 ( )。

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42.在焊接工作中,触电时流通过人体产生电击危险性最大的是从脚到脚的电流路径。( )

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74.任何构件焊接后,总是同时存在残余应力和残余变形。( )

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23.两焊件端面间构成大于30°、小于135°夹角的接头称为( )。

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79.焊接热输入越小焊出的焊缝的综合性能越好。( )

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48.碳弧气刨工作电流增加时,槽宽、槽深都增加,其中尤以槽宽增加更为显著。( )

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25.热裂纹存在的部位,可以在焊缝,也可以在热影响区。( )

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题目内容

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填空题

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船舶电焊工技术比武理论题（2022）

51.多层焊时,为保证焊透,第一层焊道应采用直径较( )的焊条。

答案：小

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33.适当的减小焊缝尺寸,有利于减小焊接残余变形。( )

A. 正确

B. 错误

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7.冷裂纹的发生具有延迟现象,所以又叫延迟裂纹。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

14.焊接接头热影响区的最高硬度可用来判断钢材的( )。

A. 　焊接性

B. 　耐蚀性

C. 　抗气孔性

D. 　应变时效

点击查看答案

25.反变形法可以用来消除焊件的 ( )。

点击查看答案

42.在焊接工作中,触电时流通过人体产生电击危险性最大的是从脚到脚的电流路径。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

74.任何构件焊接后,总是同时存在残余应力和残余变形。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

23.两焊件端面间构成大于30°、小于135°夹角的接头称为( )。

A. 　T形接头

B. 　对接接头

C. 　角接接头

D. 　搭接接头

点击查看答案

79.焊接热输入越小焊出的焊缝的综合性能越好。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

48.碳弧气刨工作电流增加时,槽宽、槽深都增加,其中尤以槽宽增加更为显著。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

25.热裂纹存在的部位,可以在焊缝,也可以在热影响区。( )

A. 正确

B. 错误

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