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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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新建跨越铁路的电力线路“___”等级不低于“___”KV。

A、安全

B、电压

C、电流

D、10

E、35

F、110

答案：BE

高铁接触网违规考试试题

分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

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高速铁路接触网的运行维护, 坚持“预防为主、重检慎修”的方针。

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高速铁路正线接触线不得“___”。

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对检测车辆和设备的要求额定运行速度不应小于120km／h。

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拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用“___”地锚。

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非常规检查是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

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高速铁路电分相，采用的是带中性段的锚段关节式。

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分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“___”%。主绝缘严重磨损应及时“___”。

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鸟巢会造成“___”发生“___”故障。

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接触线、“ ___ 、___ 、___ ”、正馈线等带电部分至跨线建筑物间隙正常情况下最小值500mm。

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高铁接触网违规考试试题

新建跨越铁路的电力线路“_”等级不低于“_”KV。

A、安全

B、电压

C、电流

D、10

E、35

F、110

答案：BE

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分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路接触网的运行维护, 坚持“预防为主、重检慎修”的方针。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路正线接触线不得“___”。

A. 有接头

B. 有锈蚀

C. 有磨耗

D. 有氧化

点击查看答案

对检测车辆和设备的要求额定运行速度不应小于120km／h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用“___”地锚。

A. 传统

B. 现浇

C. 高强度

D. 速成

点击查看答案

非常规检查是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路电分相，采用的是带中性段的锚段关节式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“___”%。主绝缘严重磨损应及时“___”。

A. 60

B. 20

C. 40

D. 更换

E. 修复

F. 旋转

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鸟巢会造成“___”发生“___”故障。

A. 受电弓

B. 接触网

C. 隔离开关

D. 打弓

E. 停电跳闸

F. 闪络

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接触线、“ ___ 、___ 、___ ”、正馈线等带电部分至跨线建筑物间隙正常情况下最小值500mm。

A. 承力索

B. 供电线

C. 加强线

D. 保护线

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