电务系统通信和信号、牵引供电系统共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。

一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用“___”实现电分段。

为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过绝缘子、分段绝缘器、隔离开关、绝缘锚段关节等设备和结构连接。

为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过绝缘子、“___”、隔离开关、绝缘锚段关节等设备和结构连接。

接触网各“___”之间进行的电分段属于横向电分段。

接触网各线路之间进行的电分段叫“___”，它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。

接触网电分段可分为横向电分段、纵向电分段。

接触网电分段可分为“___”。

将接触网从电气上分开区段的设备就叫“___”。

正馈线、保护线不属于附加导线。