试题通

试题通

APP下载

>

高铁接触网违规考试试题

试题通

搜索

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

多选题

)

高速铁路施工应建立“___”，“___”和“___” 三网合一的精密测量控制网。

A、堪测设计

B、工程施工

C、运营维护

D、抢修救援

答案：ABC

试题通

高铁接触网违规考试试题

试题通

动车组“___”或“___”时，工作受电弓间距为200-215mm。

点击查看题目

为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

点击查看题目

弹性不均匀度低于10％对高速接触网比较“___”，并易于“___”。

点击查看题目

接地的种类有防雷接地、集中接地、工作接地、保护接地、过电压接地、防静电接地、屏蔽接地等。

点击查看题目

SCADA系统由“___”“、“___” 和“___”三大部分构成。

点击查看题目

对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过规定值后，该锚段设备即视为合格。

点击查看题目

电务系统通信和信号、牵引供电系统共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。

点击查看题目

分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过“___”mm。

点击查看题目

各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为95℃、“___”、“___”。

点击查看题目

定位器支座处电气连接线安装符合设计要求，且不应与定位支座限位止钉“___”。

点击查看题目

>

>

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

多选题

)

手机预览

试题通

高铁接触网违规考试试题

高速铁路施工应建立“_”，“_”和“___” 三网合一的精密测量控制网。

A、堪测设计

B、工程施工

C、运营维护

D、抢修救援

答案：ABC

相关题库:

高铁接触网违规考试试题

试题通

分享

试题通

试题通

高铁接触网违规考试试题

相关题目

动车组“___”或“___”时，工作受电弓间距为200-215mm。

A. 重联

B. 单组

C. 长编组

D. 多组重联

点击查看答案

为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

A. 绝缘子

B. 分段绝缘器

C. 绝缘锚段关节

D. 线岔

点击查看答案

弹性不均匀度低于10％对高速接触网比较“___”，并易于“___”。

A. 困难

B. 合适

C. 实现

D. 引发事故

E. 简单

点击查看答案

接地的种类有防雷接地、集中接地、工作接地、保护接地、过电压接地、防静电接地、屏蔽接地等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

SCADA系统由“___”“、“___” 和“___”三大部分构成。

A. 调度主站

B. 传输通道

C. 被控站

D. 监视控制

点击查看答案

对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过规定值后，该锚段设备即视为合格。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电务系统通信和信号、牵引供电系统共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过“___”mm。

A. 200

B. 300

C. 150

D. 100

点击查看答案

各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为95℃、“___”、“___”。

A. 铝质为750℃

B. 铝质为80℃

C. 铝质为300℃

D. 钢质为200℃

E. 钢质为150℃

F. 钢质为125℃

点击查看答案

定位器支座处电气连接线安装符合设计要求，且不应与定位支座限位止钉“___”。

A. 相互连接

B. 相互分离

C. 相互碰撞

D. 相互摩擦

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习

4.铁路电力线路工理论题库及答案

铁路知识练习题库

乘务检车员（二星）题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302