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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能“___”自由移动。

A、左右

B、上下

C、前后

D、高低

答案：B

高铁接触网违规考试试题

定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角标准值：8°标准状态：“___”警示值：6～13°限界值：“___”。

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AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连。

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H形钢柱优点具有：“___”、制造和运输简单、安装方便、价格适中等。

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接触线、承力索、供电线、加强线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值300mm

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接触网“___”是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。

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被控站完成“___”的数据采集、预处理、发送、接收、及输送执行功能。

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接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有“___” 和补强。

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受电弓运行单位距离产生离线的“___”和“___”称为离线率。

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危树倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响“___”安全。

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分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能“___”自由移动。

A、左右

B、上下

C、前后

D、高低

答案：B

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定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角标准值：8°标准状态：“___”警示值：6～13°限界值：“___”。

A. 6～10°

B. 4～10°

C. 4～8°

D. 4～15°

E. 6～15°

F. 8～15°

点击查看答案

AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连。

A. 正确

B. 错误

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H形钢柱优点具有：“___”、制造和运输简单、安装方便、价格适中等。

A. 断面尺寸小

B. 断面尺寸较大

C. 抗拉性能较好

D. 抗扭性能较好

点击查看答案

接触线、承力索、供电线、加强线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值300mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网“___”是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。

A. 检查

B. 监测

C. 检调

D. 巡视

点击查看答案

被控站完成“___”的数据采集、预处理、发送、接收、及输送执行功能。

A. 调度系统

B. 车务系统

C. 电务系统

D. 工务系统

点击查看答案

接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有“___” 和补强。

A. 接头

B. 严重锈蚀

C. 定位线夹

D. 零部件

点击查看答案

受电弓运行单位距离产生离线的“___”和“___”称为离线率。

A. 离线高度

B. 离线面积

C. 次数

D. 离线长度

点击查看答案

危树倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响“___”安全。

A. 人身

B. 旅客

C. 供电

D. 行人

点击查看答案

分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。

A. 正确

B. 错误

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