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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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高速铁路接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持“___”。

A、30°～45°

B、35°～50°

C、40°～55°

D、45°～55°

答案：A

高铁接触网违规考试试题

牵引供电系统中，BT供电方式吸流变压器的变比是1:1。

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接触网运行维修实行“运行、检测、维修”分开和“___”组织模式。

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缩短“___”长度可以减小接触网的系统弹性。

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接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差“___” mm。

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接触线坡度是指“___”两悬挂点处接触线“___”的变化率。

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无交叉线岔两支承力索垂直间距不应小于“___”mm。

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接触网单独设置的防雷接地体极在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于“___”m。

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“___”倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响“___”安全。

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高速铁路定位管端部余长为50～150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为“___” mm。

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“___”和“___” 不得在接触线中心锚结范围内安装。

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高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

单选题

)

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高铁接触网违规考试试题

高速铁路接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持“___”。

A、30°～45°

B、35°～50°

C、40°～55°

D、45°～55°

答案：A

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牵引供电系统中，BT供电方式吸流变压器的变比是1:1。

A. 正确

B. 错误

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接触网运行维修实行“运行、检测、维修”分开和“___”组织模式。

A. 集中修

B. 集中修和大修

C. 集中修和中修

D. 集中修和检查

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缩短“___”长度可以减小接触网的系统弹性。

A. 锚段长度

B. 跨距

C. 导高高度

D. 拉出值

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接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差“___” mm。

A. 0～10

B. 0～25

C. 0～30

D. 0～35

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接触线坡度是指“___”两悬挂点处接触线“___”的变化率。

A. 相邻

B. 不相邻

C. 高度

D. 拉出值

E. 两侧

F. 坡度

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无交叉线岔两支承力索垂直间距不应小于“___”mm。

A. 70

B. 90

C. 60

D. 80

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接触网单独设置的防雷接地体极在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于“___”m。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 15

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“___”倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响“___”安全。

A. 危树

B. 大雾

C. 雷电

D. 供电

E. 旅客

F. 作业

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高速铁路定位管端部余长为50～150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为“___” mm。

A. 700

B. 400

C. 500

D. 600

点击查看答案

“___”和“___” 不得在接触线中心锚结范围内安装。

A. 吊弦

B. 电连接

C. 吸上线

D. 保护线

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